丰田新款Sienta官方图片发布，这款专为日本市场设计的小型MPV，其小巧的身材内竟巧妙地容纳了7座布局，还具备更为便捷的侧滑门，实用性可谓一流。新款Sienta继承了其可爱呆萌的造型设计，同时在细节处理上也有所优化。
外观设计上，Sienta前脸融合了复杂的设计元素，并融入了流行的设计元素，如横贯大灯的饰条以及“大嘴”设计，这些元素在当下众多车型中并不少见。此外，它还增加了许多高实用性的元素，如前脸巨大的防擦条和各门板上的哑光塑料护板，在日常驾驶中能够提供良好的保护。
如果不是得益于侧滑门的设计，从侧面看，Sienta的线条更像是一辆掀背车。尾灯被巧妙地安排在D柱上，外部则由反光条包裹，这部分的设计颇具商用车的风格。
不同配置的车型在尾灯设计上也有所不同。高配车型配备了LED尾灯，外壳采用了黑色底色配合透明波点，而低配车型的卤素尾灯则显得更为朴素，仅有简单的红色灯壳。
内饰设计则超出了小型车的标准，中控台采用了对称布局，丰田标志性的悬浮式中控屏幕也得以保留。除了必要的功能按键外，其余部分都被充分利用为储物格，对于Sienta的尺寸来说，储物空间已算丰富。
在空间布局上，Sienta借鉴了纯正的MPV车型，除了为每位乘客都提供独立头枕外，全平地台以及可以对半放倒的座椅，都让它拥有更强都实用性。高配车型后排甚至带有手动遮阳帘，低底板的设计也更适合不同年龄段的乘客进出。
此外，Sienta还有不少有意思的小细节，如前门板为了节省成本，门把巧妙地采用了一体化地设计，既美观又实用。
动力方面，Sienta搭载1.5L混动系统，变速箱则是可以模拟挡位的CVT，丰田官方宣称“拥有手动变速箱的换挡感受”，让Sienta驾驶起来不至于了无生趣。当然，消费者还可以选择传统的1.5L纯燃油发动机，两者都提供四驱系统，以适应日本下雪地区的使用需要。
小结
虽然丰田Sienta个头不大，但其价格并不便宜，起步车型的价格就已经超过了1.4万美元，配置上则与小货车看齐，高配四驱车型的价格也超过了2.2万美元，这确实不算是一个便宜的选择。然而，销量数据证明了这类高品质小车在日本市场依旧拥有庞大的需求，上个月在日本就卖出了8300辆，这对于一款只在日本单一市场销售的车型来说，是一个很不错的数字。
