两会之后，什么最火？自然是“低碳经济”和大众摆摊的热潮。此时，五菱凭借“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，迅速推出了地摊经济专用车——五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启。尽管名字略显拗口，但它一上市就被誉为“摆摊神车”！
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从外观看，这两款车并无二致，都是普通的双排厢式货车。但其亮点在于货厢的设计。它们都配备了电动推杆搭配气弹簧，具有防夹功能。厢体采用的是PP蜂窝复合材料，既防腐隔热，又具备抗菌抗侵蚀、防锈能力，坚固耐用。左右侧门、尾门都可以向上开启至85°，大大提高了装卸货物的便利性。
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货厢下边板安装了挂钩，可以铺平使用，大大增强了承重力。通俗地说，货厢三面都可以全部打开，从而扩大货台面积，方便摆放更多物品。
内饰方面，两款车与普通版车型保持一致，配备了基本的收音机、空调等功能。车身尺寸方面，五菱荣光小卡翼开启车型长宽高为4550/1605/2268mm，货厢空间为5.39立方米；而五菱荣光新卡翼开启车型长宽高为5245/1760/2295mm，货厢空间更是达到了7.13立方米。
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看这设计，打开车厢即可卖货，车厢一关就可以安全回家！两款车高度最高不过2.3m，出入地下停车场非常方便！装得多赚得多，还可以用来做商业活动，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销等多样灵活，实在是摆摊卖货的神器！难怪五菱官方电话被打爆。
更令人欣喜的是，两车的售价非常亲民，分别售价为5.58万元和6.78万元，非常适合用来摆摊。更令人欣慰的是，它搭载的发动机满足国六排放标准，只要有C照就可以开！
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顽强生存的五菱
“摆摊神车”的推出，不仅体现了五菱的敏锐的市场洞察力，也反映了其企业的发展历程。
五菱可谓传奇。它从最初的拖拉机生产厂，主要生产丰收牌拖拉机，到拖拉机库存过多、亏损严重而转型生产微面，再到上汽通用五菱时期的乘用车生产，最终有了我们熟知的五菱宏光等车型。这一路走来，既曲折又充满传奇色彩。
写在最后：
“摆摊神车”的出现，或许有炒作之嫌，但也体现了五菱对市场的精准把握和快速反应，无愧其“人民需要什么，五菱就造什么”的宣传口号。结合五菱的发展史，可以发现五菱始终对市场有敏锐的洞察力和快速转型的能力，正是这种直觉让它发展到了现在并且欣欣向荣。即使它不是高端品牌，但不可否认，在实用性这一方面，五菱真的不差。
当下的汽车市场竞争激烈，车企的淘汰速度令人震惊，市场瞬息万变。五菱这种精准的眼光显得尤为重要。它告诉我们，只有紧跟市场需求，不断创新，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
