在新能源时代，大排量的多缸发动机已然成为被重点淘汰的对象，各大品牌纷纷放弃了12缸产品。就连汽车行业的佼佼者奔驰也未能幸免，但幸运的是，迈巴赫继续保持着V12发动机的豪华与气度。梅赛德斯-迈巴赫S680依旧装备了V12发动机，这款车型可谓是大佬出行的必备座驾，尽显其强大的气场。
如果你觉得迈巴赫的调性过于佛系，未能完全展现出V12发动机的惊人实力，那么巴博斯品牌将为你呈现另一种选择——850。这款产品可是巴博斯精心打造，将V12发动机的性能提升到了新的高度。巴博斯作为擅长改装奔驰的品牌，自然也没有放过迈巴赫S680这款车型。
原厂的迈巴赫S680搭载6.0升V12发动机，能够输出621马力。而巴博斯则通过创新的技术手段，将排量从6.0升提升至6.3升，同时搭配全新的锻造活塞、定制钢坯曲轴和新的连杆，再配合全新的涡轮增压器，将动力输出提升至惊人的850马力和1400牛·米的扭矩。要知道，在6.0升的排量下实现850马力并不是难事，但1400牛米的扭矩才是这款车型真正从容的体现，正是大佬座驾应有的风采。
为了确保原车所搭载的9AT变速箱和四驱系统能够承受这样的强大扭矩，巴博斯还特别限制了扭矩输出至1100牛·米，尽管如此，其百公里加速成绩仍然达到了惊人的4.1秒，极速也被限制在250公里/小时。这正如人们常说的，动力就像男人的存款，虽然平时深藏不露，但一旦需要，绝对能够满足你的需求。
在外观方面，巴博斯为这款车型准备了一套“运动套装”。车身四周布满了碳纤维空气动力学套件，包括前唇、前包围进气口、侧裙、后扩散器等等，既增加了车辆的运动感，又保持了低调的气场，足以震慑众人。
底盘方面，巴博斯为这款车型更换了22寸十辐Monoblock Z白金版轮毂，前9.5J，后10.5J的数据展现了这款车型的强大性能。轮毂内部是巴博斯的多活塞制动卡钳搭配打孔制动盘，再配合SportXtra控制模块，将空气悬挂的行驶高度降低2厘米，使整车更加低趴，更具气势，同时也能增加高速稳定性。
内饰方面，巴博斯向来追求内外兼修，性能与豪华并存。这款850采用了碳纤维和灰色真皮搭配，打造出充满运动感的豪华内饰，包括方向盘、中控、门板等位置都采用了碳纤维饰板，局部还采用了Dinamica超纤材质点缀。当然，巴博斯还提供个性化定制服务，你可以根据自己的喜好选择颜色和材质。
如此强大的性能和豪华的内饰设计，使得巴博斯850的售价高达47万欧元（约合人民币364.3万元），几乎是原厂迈巴赫S680的两倍。但当你坐进这款车型，感受到其强大的性能和豪华的内饰时，你会发现，这一切都是物有所值的。
