“五十几万买奥迪R8”这个梗火了之后，R8的热度持续高涨。非常巧合的是，奥迪R8也迎来了一次更新，但或许也是它最后一次的更新。电气化时代的到来，未来可能会由奥迪RS e-tron GT这类纯电动车型继任。
图片：
或许是《钢铁侠》里主角驾驶的R8太过深入人心，R8一直以科技、未来、激进的形象示人。六边形大嘴式前进气格栅造型是家族特征，前脸的每一个线条都手起刀落，每一个细节都散发着满满的狠劲儿。
图片：
最后的V10盛宴显得弥足珍贵，这台收藏家版在中国提供仅10辆配额，“V10 EDITION 1/10”标识也彰显其限量版的尊贵身份。想收藏的要抓紧了。
图片：
20英寸金色铣削工艺轮圈，轮胎尺寸分别为前245/30 R20，后305/30 R20，轮胎品牌为米其林PS4S系列，内部则是碳陶的刹车盘和蓝色卡钳。中置发动机的车身设计看上去十分修长，R8外观最特别的就是车身侧面进气孔装饰面板。
图片：
车尾部分，后扰流板以及后扩散器也全部采用碳纤维材料，并使用双边共出的排气设计。它的排气口径够大是有原因的，实则内部设计为双边共四出。
图片：
内饰采用了大量真皮材质包裹，黑白撞色看起来也很有质感，但关乎于超跑层面的战斗氛围还是弱了点，在设计取向上也与TT相近。取消了中控屏幕的设计，空调显示则巧妙融入旋钮内部的小液晶屏里。
图片：
细节上大量使用碳纤维装饰，并在各个部位的覆盖面板的接缝上裹上缝线，并搭配多功能三辐式平底运动方向盘，该方向盘上集成了驾驶模式选择、点火开关等诸多功能控制。
图片：
至于这台R8最吸引的地方，肯定透明机盖下的V10发动机了。搭载5.2L自然吸气V10发动机，最大功率620马力，与之匹配的是7速S Tronic变速箱，并搭配quattro四轮驱动系统，官方0-100km/h加速时间仅为3.1秒，最高时速可达到331km/h。
图片：
写在最后，时代和市场在变，车企也在变。奥迪负责技术研发的主管Peter Mertens表示，奥迪未来将不再推出12缸车型，V10的R8也将成为绝唱。大排量多缸数的汽油机越来越少，喜欢的老板们可以抓紧刷卡购买了！
