大家好，检车家老司机铁头又和大家见面了！虽然曾因为修车被磕头，被大家起了“铁头”这个外号，但我凭借上进心，在短暂离开检车家后，又带着一身技艺回来了！今天给大家带来的是关于一辆比亚迪F3的二手车检测趣事。
众所周知，比亚迪近年来凭借着新能源技术，一飞冲天，销量全国第一。王朝系列、海洋系列等车型热销，但回归燃油车时代，比亚迪的口碑曾一度受到质疑，被网友批评为产品质量一般，各种故障频发。不过，真的如网友所说，比亚迪的油车时代真的不堪回首吗？
年前，铁头接到了一个检测任务，是一辆2018款比亚迪F3自动尊享型，这款车由丰田花冠仿造而来，是比亚迪油车时代的代表作，曾多年销量冠军，非常具有代表性。客户为了省钱，从偏远地区买下了这辆车，车头有事故，二手车价仅2.5万。客户请铁头确认车况，损伤不大就直接物流运回去，损伤严重就不买了。
铁头首先检查了车顶，发现漆面数据没问题。车头更换了前保险杠，大灯，翼子板，散热器，散热风扇，前盖，都因为事故更换了新的。前面金属框架变形，存在焊接痕迹，前盖也换了。从外侧看，整个面喷漆，但没有电泳层，说明是修理厂给新配件喷漆，机盖百分百更换。
进一步检查，发现纵梁也存在问题，有变形修复的痕迹，通过内窥镜可以看到烧焊痕迹，虽然没有切割，但车体结构件焊接，足以判断为重大事故车。
车辆其他部分，发动机和内饰检测下来，发现发动机和变速箱没有分解维修过，只是吊装过。内饰部分，除了右侧后视镜调节和空调不制冷，其余部分正常。
最后检测底盘，发现发动机和变速箱的油底壳没问题，变速箱机脚有拆卸痕迹，元宝梁螺丝和前轮下支臂也都有拆卸，说明发动机和变速箱从下面吊出来时，必须先取下元宝梁。
这辆比亚迪F3，除了车头事故，其它没什么大问题。告诉客户后，客户表示只要没有切割就行，直接买下。车辆顺利成交，铁头又和大家分享了这个检测案例。
关于比亚迪的油车质量，铁头认为，这辆F3的整体质量还过得去，虽然存在一些小故障，但发动机和变速箱没有分解维修，算是不错的了。当然，这只是一个案例，不代表全部，以前的国产车确实存在一些问题，但也在逐渐改进。而新能源正是国产车弯道超车的全新赛道，未来值得期待。
今天的检测案例就到这里，希望大家喜欢，如果有关于二手车的问题，都可以向铁头提问。我们下次再见！
