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东风日产SUV家族冰雪试驾:回头率比CRV高,还有四驱

东风日产SUV家族冰雪试驾:回头率比CRV高,还有四驱  -图1

随着2022年冬奥会的热潮,全国人民的冰雪热情被点燃。我们受邀来到牡丹江,参与了一场别开生面的“探极境,享冰雪——2022东风日产SUV家族冰雪体验营”活动。在这场活动中,我们有机会近距离体验了东风日产刚刚上市的全新一代奇骏、途乐、途达以及楼兰等多款SUV车型。

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体验营的场地位于广阔的玄武湖之上,湖面宽广,视野开阔,同时也为驾驶者带来了不小的挑战。活动设置了三大科目:综合赛道、精准制动和8字漂移区域,每个科目都对车辆的动力、变速箱、悬架提出了严苛要求。

项目一:8字漂移区域

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在8字漂移区域,我们驾驶的是全新一代奇骏。该项目考验的是车辆的四驱系统和CVT变速箱的平顺性。比赛中,每人有三次机会,用时最短者获胜。车辆配备了镶钉轮胎,增加了抓地力。在这里,精准控制车速和方向至关重要。

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全新一代奇骏在8字漂移区域的表现出色,智能四驱系统能够精准地分配动力,加上车身重心较低和持续且线性的动力输出,使车辆能够很好地保持在“漂移”状态。

项目二:综合赛道

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综合赛道项目驾驶的依旧是全新一代奇骏。赛道长约800米,宽约200米,拥有多个弯道,对车辆的综合素质提出了考验。比赛中,每人有两圈机会,单圈成绩最优者胜出。入弯和出弯时,需要精准控制油门和转向,找到制动点,并保持良好的走线。

项目三:精准制动

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精准制动项目体验的是东风日产楼兰。该车型搭载2.5L自然吸气发动机,配合CVT变速箱。项目考验的是车辆的加速和制动性能。比赛中,车辆需要尽全力加速,然后在制动点全力制动,越接近终点的车辆分数越高。

简单穿越体验

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在本次活动中,我们还进行了简单的穿越体验。途乐和途达分别展现了强大的越野能力。途乐拥有4.0L自然吸气发动机和全时四驱系统,配备中/后差速锁;而途达则是分时四驱系统,后桥带有牙嵌式差速锁。

写在最后: 这次冰雪试驾体验让我们深刻感受到了东风日产SUV家族在极端条件下的出色表现。从主打城市通勤的全新一代奇骏和楼兰,到硬派越野的途达和途乐,每款车型都展现了其独特的魅力。无论是操控性能还是四驱脱困能力,都让人印象深刻,让它们在同级竞品中脱颖而出。

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