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瑞虎5x试驾:空间配置都很不错,开着平顺又舒适,很实在

【有车以后 有车试驾】对于那些初入职场,希望在10万元预算内购买SUV的年轻人,奇瑞的瑞虎5x无疑是一个值得关注的选项。这款车型承载着自主品牌的品质与信誉,已经历过多年的市场考验,凭借其稳健的品质和良好的口碑,深受消费者的喜爱。

奇瑞新款瑞虎5x于7月16日正式上市,推出了6款车型,指导价为6.99-9.79万元。同时,为了回馈前1万名订车的消费者,官方特别推出了现金优惠1万元的政策,实际价格区间在5.99-8.79万元。而此次试驾的车型是顶配版本,优惠后售价为8.79万。

从外观设计来看,2020款瑞虎5x展现出了家族式的设计语言,给人留下了更年轻、更精致的印象。车头部分,新款的六边形进气格栅与前包围两侧的“獠牙”式导流口相结合,呈现出一种虎头虎脑的视觉效果。车身侧面维持了简洁的线条设计,展现出力量感。车尾部分,奇瑞的logo换成了“CHERY”的英文标识,尾灯采用立体雕塑式处理,整个车尾给人一种更加时尚和精致的感觉。

内饰方面,瑞虎5x的中控台以黑色为主,采用标准的T字形布局,大量软质材料的使用使得整体质感上乘。10.25英寸悬浮式中控屏内置Lion雄狮智云交互系统,支持多种智能配置,包括手机远程控制、AI控车、智能语音交互等,大大提升了整车的智能化程度。

空间方面,瑞虎5x的表现中规中矩,前后排座椅的乘坐感受都很舒适,储物空间也足够满足日常需求。后备厢空间规整,且后排座椅支持4/6比例放倒,进一步提升了空间的灵活性。

驾驶方面,瑞虎5x搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力116Ps,最大扭矩143N·m。虽然账面数据不如高能版1.5T发动机那么抢眼,但这款车的油门调校灵敏,驾驶起来非常轻松,动力输出平顺,适合日常驾驶。悬挂方面,前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的调校更偏向舒适型,有效过滤路面传来的振动。

写在最后,瑞虎5x的高能版车型在动力、配置等方面相对更加全面,而1.5L自吸车型则更注重实用性,价格更为亲民。对于对动力有较高要求的消费者,高能版无疑是更好的选择。而对于预算有限,更注重经济实惠的消费者,1.5L自吸的低配版本则是更经济的选择。

图片中的瑞虎5x展现出了其精致的外观和优秀的做工,无论是车身装配工艺还是漆面喷涂工艺,都展现出了奇瑞在制造方面的专业水准。同时,车内用料扎实,座椅乘坐舒适,车载系统智能化程度高,动力输出平顺易上手,是一款值得推荐的车型。

遗憾的是,在连续大颠簸的路况下,瑞虎5x的后悬挂余振较为明显,这可能会对乘坐舒适性产生一定的影响。但总体来说,瑞虎5x在10万元以内的SUV市场中,仍然是一款具有竞争力的车型,值得年轻人考虑。

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